Miks on 316 roostevabast terasest vedeljahutustorustikust saanud elektrisõidukite laadimisjaamade peamine valik

Uute energiasõidukite tööstuse kiire arenguga on laadimise tõhusus muutumas oluliseks kasutajakogemust mõjutavaks teguriks. Varem kulus tavalistel laadimisjaamadel laadimisprotsessi lõpuleviimiseks mitu tundi või isegi päeva. Kuid tänapäeval on ülikiire laadimistehnoloogia jõudnud "minutise-energia täiendamise ajastusse".

Suure võimsusega{0}}kiirlaadimistehnoloogia taga on aga ka järjest tõsisem probleem:palavik.

 

Kuna laadimisvõimsus aina suureneb, ei suuda traditsiooniline õhkjahutus{0}}lahendus enam täita soojuse hajumise nõudeid. Eriti kõrge -temperatuuri keskkondades, kui seade töötab pidevalt ja suure võimsusega, ei mõjuta liiga kõrge temperatuur mitte ainult laadimise efektiivsust, vaid võib ka vähendada süsteemi stabiilsust, suurendada hoolduskulusid ja isegi ohustada ohutust.
Seetõttu võtab üha suurem arv uute energiasõidukite laadimisseadmete tootjaid kasutusele vedelikjahutustehnoloogia ja316 roostevabast terasest vedelikjahutustorustikkuon muutumas ka tipptasemel{0}}vedelikjahutuslaadimissüsteemide võtmekomponendiks.

 

 

Miks vajavad laadimisjaamad vedelikjahutussüsteemi?
Suure-võimsusega alalisvoolu kiirlaadimise stsenaariumi korral, mida suurem on vool, seda rohkem tekib soojust.
Traditsioonilisel{0}}õhkjahutusmeetodil on mitmeid ilmseid puudusi:
Soojuse hajumise efektiivsus on piiratud.
Müra on üsna vali.
Energiatarve on suur.
Stabiilsus kõrge{0}}temperatuuri keskkonnas on halb.
See on pärast pikaajalist{0}}kasutamist altid vananemisele.
Vedeljahutussüsteem seevastu suudab jahutusvedeliku ringluse kaudu soojust kiiresti hajutada, saavutades stabiilsema ja tõhusama temperatuuri reguleerimise.

 

Eriti järgmiste stsenaariumide korral muutuvad vedelikjahutuse eelised selgemaks:
Üle 480 kW ülikiire-laadimisjaamad
Kõrge{0}}temperatuuriga väliskeskkond
Laadimisjaamade pikaajaline pidev töö-
Suure-tihedusega linnalaadimisvõrk
Raskeveokite ja tarbesõidukite kiirlaadimissüsteemid

 

Tänapäeval on vedelikjahutustehnoloogiast saanud järk-järgult oluline suund uute energiasõidukite laadimisinfrastruktuuri uuendamisel.

 

Miks valib üha enam ettevõtteid 316 roostevabast terasest vedelikjahutustorustikku?
Kogu vedelikjahutussüsteemis ei vastuta torustikud mitte ainult jahutusvedeliku transpordi eest, vaid mõjutavad otseselt ka süsteemi stabiilsust, vastupidavust ja ohutust.
Võrreldes tavaliste metalltorude või plasttorusüsteemidega on 316 roostevabast terasest vedelikujahutustorul ilmsemad eelised.
1.Suurem korrosioonikindlus
Uusi energiasõidukite laadimisjaamu kasutatakse tavaliselt pikka aega välitingimustes.
Sellised tegurid nagu vihmavesi, niiskus, soolane udu ja kõrge temperatuur korrodeerivad pidevalt tavalisi materjale. Roostevaba teras 316 sisaldab aga molübdeeni, millel on suurem korrosioonikindlus ja mis sobib eriti hästi:
Rannikualad
Kõrge niiskusega keskkond
Kõrge temperatuuri tingimused
Pikaajalised{0}}järjepideva töö stsenaariumid
See tähendab, et seadmel on pikem eluiga ja pikemas perspektiivis madalamad hoolduskulud.
2. Kõrgema rõhukindluse jõudlus
Ülelaaduri laadimisvõimsuse kasvades tõuseb pidevalt ka vedelikjahutussüsteemi siserõhk.
Roostevabast terasest vedelikjahutustorul 316 on suurepärane mehaaniline tugevus ja survekindlus, mis suudab kohanduda suure-voolu ja kõrge-survega jahutusvedeliku tsirkulatsioonikeskkonnaga, vähendab lekkeohtu ja suurendab süsteemi tööohutust.
See on eriti oluline kiirlaadimisseadmete{0}}tootjate jaoks.
3. Parem soojusjuhtivus ja stabiilsus
Võrreldes plasttorudega on roostevaba teras 316 kõrgel temperatuuril{1}}parem konstruktsiooniline stabiilsus ja see on vähem deformatsiooniohtlik.
Samal ajal aitab selle suurepärane soojusjuhtivus parandada üldist soojuse hajumise efektiivsust.
Eriti siis, kui uute energiasõidukite kiirlaadimine on pideva suure-koormusega töörežiimis, võib stabiilne vedelikjahutuse tsirkulatsioon tõhusalt takistada seadmetel ülekuumenemise tõttu oma võimsust vähendamast.
4. Sobib paremini suure-võimsusega laadimise tulevikutrendile
Uue energiaga sõidukite tööstus areneb pidevalt "suurema võimsuse ja lühema laadimisaja" suunas.
Tulevikus hakatakse laialdasemalt kasutusele võtma 800 V kõrge-kõrgepingeplatvormi, megavati-taseme ülikiire-laadimissüsteeme ja raskeveokite-vedelikjahutusega{5}}laadimistehnoloogiat.

 

 

Tulevikus hakatakse laialdasemalt kasutusele võtma 800 V kõrge-kõrgepingeplatvormi, megavati-taseme ülikiire-laadimissüsteeme ja raskeveokite-vedelikjahutusega{5}}laadimistehnoloogiat.
See tähendab:
Vedeljahutussüsteemide standardid tõusevad jätkuvalt.
Roostevabast terasest vedelikjahutustorud 316 omandavad tänu oma eelistele, nagu korrosioonikindlus, kõrgsurvekindlus ja pikk kasutusiga, üha olulisema positsiooni tulevastes tipptasemel-vedelikjahutuslaadimisseadmetes.

China Super Tech Co., Ltd. on spetsialiseerunud suure jõudlusega-tootmisele316 vedelikjahutustorustikku.
Professionaalse roostevabast terasest vedeljahutuslahenduste tarnijana on China Super Tech Co., Ltd. pikka aega pühendunud 316 roostevabast terasest vedeljahutustorustiku uurimisele ja tootmisele. Tooteid kasutatakse laialdaselt:

• Uued energiasõidukite laadimisjaamad
• Energiasalvestav vedelikjahutussüsteem
• Andmekeskuse vedelikjahutus
• AI serveri jahutus
• Tööstuslik soojusjuhtimissüsteem

Saame pakkuda vastavalt kliendi vajadustele:

• Kohandatud 316 vedelikjahutustorustik
• Kõrge täpsusega{0}}keevitus- ja painutusprotsess
• Erinevad liidese ja suuruse valikud
• Stabiilne partii kohaletoimetamise võimalus
• OEM/ODM tugi

 

Uute energiasõidukite tööstuse pideva kiire arengu taustal on vedelikjahutustehnoloogiast saamas oluline suund laadimisseadmete uuendamisel.
Kvaliteetsest-roostevabast terasest vedelikjahutustorustikust 316 saab ka tulevaste suure võimsusega -laadimissüsteemide asendamatu põhikomponent.

 

Võtke meiega ühendust

Peakorter:

Tel/faks:+86 10 8599 9168
WhatsApp/WeChat:+86 159 0035 7871
E-post:

sales@316liquidcooling.com

sinosupra@foxmail.com

QR-kood: